Missä on vaihtovirtayksikön kompressori? Täydellinen sijainti- ja tunnistusopas

The kompressori Keski-ilmastointiyksikössä sijaitsee ulkoyksikössä – kodin ulkopuolella sijaitsevassa suuressa metallikaapissa – ja se on tyypillisesti tämän kaapin pohjassa tai keskellä, koteloituna lieriömäiseen tai kupolin muotoiseen metallikoteloon. Ikkunoiden AC-yksiköissä ja mini-split-järjestelmissä kompressori on myös sijoitettu ulko- tai ulkokomponenttiin. Kompressorin tarkan sijainnin, ulkonäön ja toiminnan ymmärtäminen on ensimmäinen askel kohti ongelmien diagnosointia, huollon ajoittamista ja älykkäiden korjauspäätösten tekemistä.

Missä on vaihtovirtayksikön kompressori – järjestelmätyypin mukaan

Kompressorin tarkka sijainti riippuu siitä, minkä tyyppinen ilmastointijärjestelmä sinulla on, mutta joka tapauksessa kompressori asuu järjestelmän siinä osassa, joka on alttiina ulko- tai ulkoilmalle – ei koskaan sisäilmankäsittelylaitteessa tai höyrystinyksikössä. Täältä löydät sen kustakin tärkeimmistä AC-järjestelmätyypeistä:

Central Split-järjestelmä -ilmastointilaitteet (yleisin kodin ilmastointi)

Keskitetyssä split-järjestelmässä - tyyppi, jossa on sisäilmankäsittelylaite ja erillinen ulkokaappi - kompressori sijaitsee ulkokondensaattoriyksikön sisällä . Etsi iso metallilaatikko (yleensä 24-36 tuumaa leveä ja 24-40 tuumaa korkea), joka istuu betonialustan tai asennuskiinnikkeiden päällä kotisi ulkopuolelta, yleensä talon vierestä tai sen takaa. Kun katsot alas ulkoyksikköön yläsäleikköstä, näet tuulettimen siiven. Kompressori sijaitsee puhaltimen alapuolella, kaapin alemmassa keskiosassa. Se on suurin yksittäinen komponentti ulkoyksikön sisällä ja se on kytketty kahteen kylmäainelinjaan – suurempaan eristettyyn imulinjaan ja pienempään nestelinjaan.

Ikkuna-ilmastointiyksiköt

Ikkuna-AC-yksikössä sekä höyrystin (sisä) että lauhdutin (ulko) on rakennettu samaan runkoon. Kompressori sijaitsee ikkunayksikön ulkopuoliskossa – ikkunan ulkopuolelle työntyvässä takaosassa. Se sijaitsee lähellä rungon pohjaa, lauhdutinkäämien ja lauhdutintuulettimen vieressä. Koska koko yksikkö on itsenäinen, ikkunan AC-kompressori on kompaktimpi kuin keskusjärjestelmissä, ja se painaa tyypillisesti 5-15 puntaa yksikön BTU-luokituksen mukaan.

Mini-Split (kanavattomat) ilmastointilaitteet

Minisplit-järjestelmissä on seinään asennettu sisäpääyksikkö ja erillinen ulkoyksikkö, joka on yhdistetty kylmäainelinjoilla. Kuten keskusjakojärjestelmät, minijakoinen kompressori sijaitsee kokonaan ulkoyksikön sisällä. Minijaetut ulkoyksiköt ovat kompaktimpia kuin keskimmäiset AC-ulkoyksiköt – tyypillisesti 12–24 tuumaa leveät ja 20–30 tuumaa korkeat – mutta sisällä oleva kompressori noudattaa samaa sijoitusta: ulkokaapin alaosassa, lauhduttimen tuulettimen ja käämien alapuolella.

Pakatut AC-yksiköt (kattoyksiköt)

Pakatut AC-yksiköt yhdistävät kaikki komponentit – höyrystimen, lauhduttimen ja kompressorin – yhdeksi kaappiksi, joka yleensä asennetaan liikerakennusten katolle tai joissakin kodeissa maanpinnan tason alustalle. Pakatuissa yksiköissä kompressori on sijoitettu yksittäiseen ulkokaappiin, tyypillisesti yksikön lauhdutinosassa. Nämä ovat yleisiä liikerakennuksissa, hotelleissa ja omakotitaloissa, joissa rakennuksen sisällä on rajoitetusti tilaa.

Taulukko 1: AC-kompressorin sijainti järjestelmätyypin mukaan, näyttää mistä kompressori kannattaa etsiä kussakin suuressa ilmastointikokoonpanossa.

Miltä AC-kompressori näyttää ja miten se tunnistaa

AC-kompressori on tiivis, sylinterin tai kupolin muotoinen metallisäiliö, tyypillisesti musta tai tummanharmaa, suunnilleen suuren maalipurkin tai pienen sammuttimen koko ja muoto – ja se on lähes aina äänekkäin ja painavin yksittäinen komponentti ulkoyksikön sisällä.

Tässä ovat visuaaliset ja fyysiset ominaisuudet, jotka tunnistavat kompressorin:

• Muoto: Hermeettisesti suljetuilla kompressoreilla, joita käytetään käytännössä kaikissa asuin- ja kevyissä kaupallisissa vaihtovirtayksiköissä, on sileä, pyöristetty kupu tai sylinteri. Kotelo on täysin tiivis ilman näkyviä liikkuvia osia ulkopuolelta. Scroll-kompressorit (useammin yleisempiä nykyaikaisissa järjestelmissä) ovat yleensä korkeampia ja sylinterimäisempiä; mäntäkompressorit ovat pyöreämpiä ja lyhyempiä.
• Koko: Asuinkeskuksen vaihtovirtajärjestelmissä kompressorin halkaisija on tyypillisesti 12-18 tuumaa ja korkeus 12-24 tuumaa. Se painaa 20-60 puntaa järjestelmän jäähdytyskapasiteetista riippuen (tonneina mitattuna - 3-tonnisessa asuinjärjestelmässä on tyypillisesti 30-45 puntaa painava kompressori).
• Väri: Useimmissa asuinrakennusten AC-kompressoreissa on tummanharmaa, mattamusta tai joskus hopeanvärinen metallipinta. Pinta on tyypillisesti tasainen ja eristämätön, vaikka joidenkin kompressorien alaosan ympärillä on äänipeite tai vaahtoeristys.
• Liitännät: Kaksi kylmäainelinjaa liitetään kompressorin kotelon portteihin - halkaisijaltaan suurempi eristetty kupariputki (imujohto, joka kuljettaa matalapaineisen kylmäainehöyryä höyrystimestä) ja pienempi kupariputki (poistoputki, joka kuljettaa korkeapaineista kuumaa kylmäainetta lauhdutinkierukkaan). Kompressorin riviliittimeen liitetään myös sähköjohto.
• Tärinä ja ääni: Kun AC-järjestelmä on käynnissä, kompressori värisee ja tuottaa tasaisen matalan huminan. Se on asennettu kumieristeisiin läpivienteihin vähentämään tärinän siirtymistä kaappiin. Tämä tärinä ja humina – erottuva lauhduttimen tuulettimen korkeammasta äänestä – on yksi tapa varmistaa, mikä komponentti on kompressori, kun järjestelmä on toiminnassa.

Mitä kompressori tekee ilmastointijärjestelmän sisällä

AC-kompressori on jäähdytyssyklin sydän – se puristaa matalapaineisen kylmäainehöyryn korkeapaineiseksi, korkean lämpötilan kaasuksi, mikä on olennainen vaihe, jonka avulla koko järjestelmä voi siirtää lämpöä kotisi sisältä sen ulkopuolelle.

Jäähdytyskierto toimii seuraavasti: kylmäaine imee lämpöä sisäilmasta haihtuessaan sisäilman höyrystimen patterissa muuttuen nesteestä matalapaineiseksi höyryksi. Tämä lämmin höyry kulkee imuputken kautta ulkoyksikköön, jossa kompressori puristaa sen korkean paineen alaisena - nostaen sen lämpötilaa edelleen 120–160 Fahrenheit-asteeseen tai enemmän. Tämä kuuma, korkeapaineinen kaasu virtaa sitten lauhdutinpatterin läpi, jossa ulkopuhallin puhaltaa ilmaa patterin yli ja lämpö vapautuu ulkoilmaan. Nyt jäähtynyt kylmäaine kondensoituu takaisin nesteeksi ja palaa sisälle toistamaan syklin.

Ilman toimivaa kompressoria ei tapahdu kylmäaineen liikettä, ei tapahdu lämmönsiirtoa eikä AC-järjestelmä tuota jäähdytystä. Tästä syystä kompressoria kutsutaan usein kriittisimmäksi – ja kalleimmaksi – yksittäiseksi komponentiksi kaikissa ilmastointijärjestelmissä. Asuntojen vaihtovirtakompressorin vaihtokustannukset vaihtelevat 800–2800 dollaria sisältäen työn , kun taas koko ulkoyksikön vaihtaminen maksaa yleensä 1 500–4 500 dollaria.

AC-kompressorityypit ja niiden erot

Taulukko 2: AC-kompressoreiden neljä päätyyppiä, niiden toiminta, mistä ne sijaitsevat ja niiden tärkeimmät edut.

Mikä ympäröi ulkoilmayksikön kompressoria

Ulkoyksikön sisällä olevien muiden komponenttien ymmärtäminen auttaa tunnistamaan kompressorin oikein ja ymmärtämään, miksi kunkin osan on toimittava yhdessä, jotta AC-järjestelmä jäähtyy tehokkaasti.

• Kondensaattorin kela: Suuri U:n muotoinen tai ympärillä oleva kupari- tai alumiiniletkukela metallirivoilla, joka ympäröi ulkoyksikön kaapin sisäosaa. Kompressorista tuleva kuuma kylmäaine virtaa tämän patterin läpi, ja ulkopuhallin puhaltaa ilmaa evien poikki lämmön haihduttamiseksi. Lauhdutinpatteri on se, mitä näet, kun katsot ulkoyksikön sivujen läpi – ohuiden metallirivien tiheän ruudukon.
• Lauhduttimen tuuletin ja moottori: Ulkoyksikön yläosassa sijaitseva puhallin vetää ilmaa ylös lauhdutinpatterin kautta ja poistaa sen ulos yläsäleikköstä. Tuulettimen moottori on asennettu yläsäleikön keskelle. Voit nähdä tuulettimen siiven, kun katsot alas yksikön yläosassa olevan suojaritilän läpi. Puhallin käy aina kun kompressori käy.
• Kondensaattori(t): Sylinterimäinen komponentti (tai kaksi erillistä), joka on tyypillisesti asennettu ulkoyksikön sisäpuolelle sivupaneeliin. Kondensaattori tarjoaa käynnistys- ja käyntisähkötehosteen, jota kompressori ja puhallinmoottorit tarvitsevat. Se on yksi yleisimmistä vikapisteistä vanhemmissa ulkoyksiköissä, ja viallinen käyntikondensaattori estää usein kompressorin käynnistymisen, vaikka itse kompressori on terve.
• Kontaktori: Sähkökäyttöinen kytkin ulkoyksikön sisällä, joka ohjaa tehonsyöttöä kompressoriin ja lauhdutintuulettimeen. Kun termostaatti pyytää jäähdytystä, sisäilmankäsittelylaite lähettää 24 voltin signaalin kontaktorille, joka sitten sulkee kontaktinsa ja päästää 240 voltin tehon virtaamaan kompressoriin ja tuulettimeen.
• Kylmäainelinjat: Kaksi kuparijohtoa yhdistävät ulkoyksikön sisäilman höyrystimen patteriin. Suurempi eristetty linja (imujohto, tyypillisesti halkaisija 3/4 tuumaa - 7/8 tuumaa) kuljettaa kylmää matalapaineista kylmäainehöyryä sisäpatterista kompressoriin. Pienempi eristämätön linja (nestelinja, tyypillisesti halkaisija 3/8 tuumaa) kuljettaa nestemäistä kylmäainetta lauhdutinpatterista takaisin sisätilojen laajennuslaitteeseen. Molemmat liitetään suoraan kompressorin kotelon portteihin.
• Irrota laatikko: Ulkoyksikön lähelle ulkoseinään asennettu metallilaatikko, jossa on sulake tai irrotuskytkin, jonka avulla ulkoyksikön virransyöttö voidaan katkaista turvallisesti huoltoa varten. Tämä ei ole itse ulkoyksikön sisällä, vaan sen vieressä.

Kuinka tietää, jos AC-kompressori ei toimi

Viallinen AC-kompressori tuottaa selkeän joukon varoitusmerkkejä, jotka varhain havaittuina voivat estää täydellisen järjestelmän vian ja vähentää korjauskustannuksia merkittävästi. Tässä ovat tärkeimmät oireet, joita on tarkkailtava:

Ulkoyksikkö toimii, mutta järjestelmä ei jäähdytä

Jos ulkopuhallin pyörii ja järjestelmä näyttää toimivan normaalisti, mutta kotisi ei viilene, kompressori saattaa olla käynnissä, mutta se ei tuota riittävästi puristusta. Tämä voi johtua alhaisesta kylmäainemäärästä, kuluneista sisäosista tai kompressorista, joka lähestyy käyttöikänsä loppua. Teknikko voi tarkistaa kompressorin toiminnan mittaamalla imu- ja poistopaineet jakotukin mittareilla – terve kompressori ylläpitää 200–400 psi:n poistopainetta (riippuen kylmäainetyypistä) ja imupaineet 60–100 psi:ssä.

Kovia tai epätavallisia ääniä ulkoyksiköstä

Terve kompressori tuottaa tasaisen matalan huminan. Ulkoyksikön naksahdus, kolina, kolina, jauhaminen tai vinkuminen ovat klassisia merkkejä kompressoriongelmista. Äänekäs kolina käynnistettäessä ja katkaisijan laukeaminen tarkoittaa usein vaikeasti käynnistyvää kompressoria, joka ei voi enää voittaa alkuperäistä puristusvastusta ilman lisäsähköapua – kovakäynnistyssarja voi tilapäisesti korjata tämän, mutta tyypillisesti osoittaa, että kompressori on lähellä käyttöikänsä loppua.

Ulkoyksikkö laukaisee katkaisijan toistuvasti

Kompressori, joka käyttää huomattavasti enemmän ampeeria kuin sen nimellinen täyden kuormituksen ampeeri (FLA), laukaisee katkaisijan. Tämä ylimääräinen veto osoittaa sisäisen mekaanisen vastuksen – kuluneet laakerit, takertuneet männät tai sähkökäämityshäiriöt suljetun kompressorin sisällä. Useimmat kotitalouksien AC-kompressorit ovat mitoitettu 10-20 ampeeriin; ylikuumenemis- tai juuttumiskompressori voi vetää 30-50 ampeeria ennen kuin katkaisija laukeaa.

Ulkoyksikkö huminaa, mutta tuuletin ei pyöri (tai päinvastoin)

Jos kuulet ulkoyksikön huminaa, mutta kompressori tai puhallin eivät näytä olevan käynnissä, yleisin syy on kondensaattorivika, ei itse kompressori. Ennen kuin tuomitset kompressorin, pyydä aina teknikkoa testaamaan kondensaattori – 15–50 dollarin osa, joka on usein todellinen syyllinen, kun kompressori ei näytä käynnistyvän.

Öljytahroja tai kylmäainevuotoja ulkoyksikön ympärillä

Öljytahrat kompressorin kotelossa tai sen ympärillä tai kylmäainelinjoissa lähellä kompressorin liitäntäaukkoja osoittavat kylmäaineöljyvuotoja – mikä tarkoittaa myös, että kylmäainetta karkaa. Kylmäainevuodot heikentävät järjestelmän tehokkuutta ja voivat vaurioittaa kompressoria pysyvästi, jos se toimii riittämättömällä voitelulla. Jään esiintyminen imujohdossa tai itse ulkoyksikössä liittyy usein vuodon aiheuttamaan kylmäaineen alilataukseen.

Korjaus vs. vaihtaminen: Mitä tehdä, kun AC-kompressori epäonnistuu

Viallisen AC-kompressorin korjaaminen vai vaihtaminen riippuu järjestelmän iästä, kompressorin hinnasta suhteessa uuteen ulkoyksikköön ja siitä, onko kylmäainetyyppi edelleen saatavilla ja edullinen. Seuraava vertailu auttaa selventämään päätöstä:

Taulukko 3: Päätösopas AC-kompressorin korjaamisesta ja vaihtamisesta järjestelmän iän, takuun tilan ja vian tyypin perusteella.

AC-kompressorin suojaaminen ja ylläpito

Ennakoiva huolto on tehokkain tapa pidentää AC-kompressorisi käyttöikää – hyvin huollettu kompressori hyvin huolletussa järjestelmässä voi kestää 15–20 vuotta, kun taas laiminlyöty voi epäonnistua 8–10 vuodessa.

• Pidä ulkoyksikkö puhtaana ja selkeänä. Kompressoria ympäröivän lauhdutinpatterin on kyettävä haihduttamaan lämpöä tehokkaasti. Poista lehdet, ruohojätteet ja roskat kaapin sisältä vuosittain. Leikkaa kasvillisuus säilyttääksesi vähintään 18–24 tuumaa tilaa joka puolelta. Tukkeutunut lauhdutin pakottaa kompressorin työskentelemään kovemmin ja käymään kuumemmin, mikä nopeuttaa kulumista.
• Vaihda sisäilmansuodattimet säännöllisesti. Likainen sisäilmansuodatin rajoittaa ilman virtausta höyrystimen patterin poikki, jolloin patteri jäätyy. Kun jää estää kylmäaineen virtauksen, kompressori vastaanottaa nestemäistä kylmäainetta höyryn sijasta - tila, jota kutsutaan nesteen tukkeutumiseksi, joka voi tuhota kompressorin venttiilit muutamassa minuutissa. Vaihda suodattimet 1-3 kuukauden välein käytöstä ja kotioloista riippuen.
• Varaa vuosittaiset ammattimaiset viritykset. Pätevän LVI-teknikon tulee tarkastaa järjestelmä joka kevät ennen jäähdytyskautta. Tärkeimmät tarkistukset sisältävät kylmäaineen paineen mittaamisen, kondensaattorin kunnon testauksen, sähköliitäntöjen tarkastuksen, kompressorin virrankulutuksen mittaamisen ja lauhdutinkäämin puhdistamisen. Heikon kondensaattorin tai alhaisen kylmäainelatauksen varhainen havaitseminen voi estää kompressorivaurion, jonka korjaaminen maksaisi 10–20 kertaa enemmän.
• Älä koskaan rajoita ilmavirtausta ulkoyksikön ympärillä. Älä rakenna koteloita, istuta pensaita tai aseta esineitä suoraan ulkoyksikköä vasten. Kompressori ja lauhdutinpatteri vaativat rajoittamattoman ilmavirran torjuakseen lämpöä. Tämän ilmavirran rajoittaminen nostaa lauhdutuspainetta, mikä lisää kompressorin työkuormaa ja käyttölämpötilaa – molemmat ovat merkittäviä syynä varhaiseen kompressorin vikaan.
• Korjaa kylmäainevuodot viipymättä. Alhainen kylmäainetäyttö on yksi tärkeimmistä kompressorin vikojen syistä. Kun kylmäaine on vähissä, kompressori ei saa riittävästi voitelua (kylmäaineöljy kulkee kylmäaineen mukana) ja saattaa ylikuumentua. Jos järjestelmäsi ei jäähdytä yhtä hyvin kuin ennen, pyydä teknikkoa tarkistamaan kylmäainetasot, ennen kuin tilanne muuttuu kompressorivaurioiksi.
• Harkitse hard-start-sarjaa vanhemmille järjestelmille. Jos kompressorissasi on merkkejä kovasta käynnistyksestä – kovaa kolinaa käynnistettäessä, katkaisijoiden laukeamista, viivästynyttä käynnistystä – LVI-teknikko voi asentaa kovakäynnistyskondensaattorisarjan hintaan 50–150 dollaria, joka antaa lisäsähköä käynnistyksen yhteydessä. Tämä ei korjaa taustalla olevaa mekaanista ongelmaa, mutta se voi pidentää ikääntyvän kompressorin käyttöikää vähentämällä sisäisten komponenttien käynnistysjännitystä.

UKK: AC-kompressorin sijainti ja toiminta

Yhteenveto: AC-yksikön kompressorin löytäminen ja suojaaminen

Vaihtovirtayksikön kompressori sijaitsee aina ulkoyksikössä – kaapin alaosassa keskijakojärjestelmissä ja minijakojärjestelmissä sekä ikkunayksiköiden takaulkoosassa. Se on suuri suljettu metallisylinteri, joka on yhdistetty kahteen kylmäainelinjaan ja on mekaanisesti ja taloudellisesti merkittävin komponentti kaikissa ilmastointijärjestelmissä.

Kun tiedät, missä kompressori sijaitsee ja mitä se tekee, voit tehdä parempia päätöksiä, kun järjestelmäsi ei jäähdytä kunnolla, kun ulkoyksiköstä kuuluu epätavallisia ääniä tai kun teknikko suosittelee kallista korjausta. Useimmissa tapauksissa oikea vastaus kompressoriongelmiin riippuu järjestelmän iästä ja korjauksen suhteellisista kustannuksista verrattuna koko järjestelmän vaihtoon – käytä tämän artikkelin ohjeita arvioinnin lähtökohtana.